Volvo XC Coupé Saut en hauteur

 En présentant une étude de coupé , au dernier salon de Francfort , Volvo a laissé miroiter le retour d'une telle carrosserie dans sa gamme. Mais le remplacement de la  C70  n'est pas la priorité du constructeur suédois. Il préfère se concentrer sur un segment plus porteur, celui des SUV, en préparant la relève du grand  XC90 . À Detroit , c'est donc un concept plus baroudeur qui joue les vedettes, le XC Coupé. Certes, on est encore loin du modèle de série : quatre places au lieu de sept, trois portes plutôt que cinq, une hauteur réduite, de petits rétroviseurs et des proportions trop râblées pour être vraies... L'ensemble prend même des airs de break de chasse, un genre cher au cœur de la marque suédoise.

 

Lancé en fin d'année, le XC90 de production se montrera nettement plus pragmatique. En revanche, son regard évoquera beaucoup celui du concept, avec une large calandre et des phares scindés en deux par des diodes. La poupe devrait également reprendre l'idée des feux verticaux à diodes très fins. Alors que la nouvelle plate-forme modulaire maison, baptisée SPA, connaîtra sa première application concrète, après avoir servi à plusieurs études de styles. On la retrouvera ensuite sur toutes les grandes Volvo, à l'image des mécaniques de ce XC90 2014, composées uniquement de quatre-cylindres, en essence comme en diesel, parfois associés avec des moteurs électriques.