Doté d’une transmission intégrale de nouvelle génération, dite technologie « ALLGRIP », le SX4 S-Cross offre quatre modes de fonctionnement (auto, sport, snow et lock), sélectionnables par le conducteur via une commande située sur la console centrale. Deux motorisations sont disponibles au lancement : deux quatre cylindres 1.6-litre, essence ou diesel, de même puissance (120 ch). Le premier, associé, au choix, à une boîte manuelle à cinq rapports ou à variation continue CVT (transmission disponible sur la version quatre roues motrices uniquement), rejette entre 127 et 130 g de CO2/km, selon les modèles (deux ou quatre roues motrices). Le second, entièrement nouveau, est doté d’un turbo à géométrie variable et d’un contrôle du flux des gaz d’échappement en fonction du régime moteur. Les émissions de CO2 atteignent 114 g/km en quatre roues motrices avec boîte manuelle à six rapports et système Stop and Start et 115 g/km en deux roues motrices (sans Stop and Start).
Fabriqué et assemblé en Hongrie dès le mois d’août, le SX4 S-Cross sera le huitième modèle produit dans l’usine Magyar Esztergom. Créée en 1991, cette unité de production européenne, attachée aux standards de qualité japonais, livrera ses premiers exemplaires en septembre.
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