Si Suzuki reste assez marginal en Europe, il en est tout autrement dans d'autres parties du globe. Le constructeur, qui, comme ses concurrents Honda ou Yamaha, officie sur trois tableaux (moteurs pour bateaux, motos et autos) est présent dans le Top 10 mondial (dixième place l'an dernier, 2,85 millions de véhicules commercialisés), à la dixième place, exactement. Suzuki doit cette bonne position à ses excellentes performances en Inde et au Japon où le constructeur occupe respectivement la première et troisième place des ventes automobiles.
Malheureusement, pour Suzuki comme pour nos constructeurs nationaux, la dépendance au marché domestique est trop importante et c'est évidemment un danger. Suzuki compte du coup énormément sur le marché européen et vise même une forte hausse des ventes avec un objectif à 300 000 unités dès 2017, soit presque le double des ventes de 2013. Rappelons que les deux nouveautés du moment chez Suzuki sont le SX4 et la prochaine Celerio. Suffisant pour atteindre le but à moyen terme que s'est fixé Suzuki ? L'avenir le dira.
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