Essai Comparatif : Infiniti M35h vs. Lexus GS 450h

Les constructeurs Allemands de berlines luxueuses se méfient de Lexus comme de la peste. Bien que plus confidentielle qu'Audi , BMW ou Mercedes , la marque premium de chez Toyota parvient à se faire -lentement mais surement- une place au soleil dans l'univers très sélect du haut de gamme. Pour les amateurs de haute technologie, rouler en Lexus constitue en effet un acte aussi tendance que citoyen. Tendance par rapport à l'équipement et à ses nombreux raffinements. Citoyen grâce à la propulsion hybride sur de nombreux modèles.

Dernière berline en date, sortie dans le courant de l'année dernière, la GS s'attaque aux Mercedes Classe E , Audi A6 et autres BMW Série 5. Avec bien évidemment sa fameuse version GS 450h, intégrant un V6 essence, accouplé à un moteur électrique. Mais avant de ferrailler avec les Allemandes, elle doit affronter sa concurrente directe : l'Infiniti M35h, également dotée d'une propulsion hybride.Cette grande routière issue du label premium de chez Nissan entend imiter le succès de sa rivale. Arrivé en France fin 2008, le constructeur nippon compte sur elle pour se développer chez nous.

Alternatives atypiques, nos deux asiatiques doivent d'abord séduire. Avec ses 4,95 m de long, son mètre 85 de large et son mètre 50 sous la toise, l'Infiniti taille grand et s'offre des formes rondouillardes. Plus courte de 10 cm, plus étroite d'un cm et plus basse de 4,5 cm, sa rivale semble en comparaison plus carrée et bien plus agressive, surtout dans cette déclinaison F SPORT comprenant des boucliers et un becquet spécifiques ou encore des jantes 19 pouces. Ainsi gréée, cette quatrième génération de GS s'offre cette once de personnalité qui manquait à ses devancières.

Plus valorisante que sa rivale, la GS s'en distingue également par ses tarifs. Disponible à partir de 59 900 €, en finition Business, notre version d'essai s'échange à 77 700 € dans sa déclinaison F Sport. En face, les Infiniti M35h GT et GT Premium (version d'essai) reviennent respectivement à 55 090 € et 61 090 €. Un véritable gouffre qui prouve le positionnement plus haut de gamme de notre GS 450h F SPORT. À ce tarif, la Lexus est bien évidemment plus richement équipée que sa rivale !