Ça y est, le ruban adhésif est parti : Mini nous présente enfin des photos sans artifice de sa nouvelle création. Pas de grande révolution, mais des évolutions.
Outre ces photographies, BMW, propriétaire de la marque Mini, a aussi donné quelques informations supplémentaires. Comme on le savait déjà, ce sont les Cooper et les Cooper S qui profiteront en premier du relifting dès cette fin 2006. Lors du premier semestre 2007, ce sera au tour de la Mini One et de la version Diesel.
La nouvelle génération Mini n'est pas fondamentalement différente du modèle actuel. Tout juste a-t-elle gagné 6 cm. L'aspect extérieur de la nouvelle Mini reste donc caractérisé par des porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière et par de grandes roues. Les optiques avant sont repensées avec des clignotants intégrés aux projecteurs et une disposition particulière, en dessous des projecteurs, des feux de position et des phares antibrouillard. Le nouveau modèle de la Mini Cooper S se distingue de celui de la nouvelle Mini Cooper par un bossage puissant et l'entrée d'air sur le capot avant.
Sous le capot de la Cooper S on retrouve un moteur turbo 1.6 à 4 cylindres de 175 ch (128 kW) à 5500 tr/min développant 240 Nm de 1600 à 5000 tr/min avec une fonction overboost autorisant un couple de 260 Nm. La Cooper a droit, elle, à un 1.6, 4 cylindres, de 120 ch (88 kW) à 6000 tr/min avec un couple de 160 Nm à 4250 tr/min. La Cooper S peut rouler à 225 km/h et réussir le 0 à 100 en 7,1 s. La Cooper se défend bien avec 203 km/h et 9,1 s.
Pour sa part, la Mini One qui arrivera en 2007, bénéficiera d?un moteur 1.4 de 95 ch (70 kW). Le constructeur indiquant aussi que la future Mini Diesel de nouvelle génération profitera d'un moteur turbo de toute dernière génération.
Le relooking touche aussi l?habitacle. Il est d'ailleurs nettement plus marqué. Le compteur central a été agrandi. Il regroupe de nombreuses fonctions, ce qui a permis de libérer de l?espace pour les jambes en allégeant la console centrale. La Mini a aussi droit à une clé électronique et à un bouton Start/Stop. Enfin, les contre-portes et les garnissages ont aussi droit à un nouveau design.
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