La nouvelle Audi A3 est arrivée. La Centrale Automobile Chérifienne, représentant exclusive de la marque allemande, ne veut pas, semble-t-il, trop attendre pour lancer cette dernière-née de la famille A3. Cette 3 portes est commercialisée à partir de 284 000 Dhs en motorisation 1.6 TDI 105 ch. La 2.0 TDI boîte automatique démarre quant à elle à 340 000 Dhs.
Côté mécanique, il est quand même important de rappeler qu’aujourd’hui, une Audi vendue sur deux est un diesel. Il y a vingt ans à peine, pourtant, la marque aux quatre anneaux révolutionnait le marché en lançant le tout premier TDI 2.5 l. Depuis, de nombreuses évolutions, comme l’injection directe Common Rail, ont contribué à rendre les moteurs TDI toujours plus efficients. Effectivement, l’Audi A3 propose des moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI (150 ch).
Le système Common Rail, composé de quatre injecteurs, permet une performance parfaitement équilibrée, un réel confort de conduite et une acoustique moteur exceptionnelle. Le 2.0 TDI repose également sur un système de gestion de la chaleur extrêmement puissant. Ses deux arbres d’équilibrage de vilebrequin sont désormais directement intégrés au carter, pour une conduite encore plus souple. Le couple maximal de 320 Nm est atteint à 1 750 tr/min, pour propulser le véhicule à 100 km/h en 8,6 secondes à peine.
Le moteur consomme en moyenne 4,1 l/100 km (boîte manuelle). Avec des émissions limitées à 106 g de CO2 au kilomètre (cycle mixte), le moteur TDI respecte la norme EU5. La consommation de carburant (mixte) est de 4,1l/100 km et l’émission de CO2 mixtes est de 106 g/km.
Côté design intérieur, le doute n’est pas permis puisqu’il s’agit bel et bien d’une Audi.
Pourtant, tout est différent. Plus aérien. Plus épuré. Plus axé sur l’innovation. Son intérieur conjugue esthétique et fonctionnalités intuitives. Le poste de conduite de la nouvelle Audi A3 captive dès le premier regard, par la clarté de son agencement et de son ergonomie. Bref, chaque détail renvoie à la qualité supérieure et l’innovation. Un tableau de bord horizontal, accentuant la générosité de l’habitacle, des inserts décoratifs en volume, un dessin de ventilateurs qui fait écho à celui de réacteurs aéronautiques : le poste de pilotage s’impose d’emblée comme une invitation à saisir les commandes.
Précision et sur-mesure : d’un souffle d’air orienté vers un endroit précis à une répartition diffuse et équilibrée, le débit des ventilateurs et leur intensité sont réglables à l’envie. Enfin, les sièges Sport en cuir fin, disponibles en option, achèvent de signer un intérieur raffiné. Idem pour le design extérieur où les contours de la nouvelle Audi A3 sont plus racés, plus masculins et plus sportifs…
H.Z.
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