Un bol d'air dans une conjoncture générale plombée par un recul de 5,7% des ventes des voitures neuves, synonyme de seulement 1,79 millions de véhicules écoulés en un exercice. Un niveau qui nous fait revenir quinze ans en arrière ! Néanmoins, les experts du milieu s'attendaient à pire, soit à une déflation de 6% encore plus déprimante.
Ceci dit, les constructeurs français, qui représentent 53% du marché, ont globalement mieux résisté que leurs concurrents étrangers à cette marée basse. Le losange a même pu progresser de 0,8% grâce à sa marque Dacia.
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