Patience. Voilà une vertu que les nouveaux acheteurs de Ferrari 458 Speciale vont devoir appliquer, ou tout simplement apprendre. La dernière-née de Maranello, présentée en septembre 2013 sur le stand du Cavallino Rampante au salon de Francfort, serait en effet déjà en rupture de stock. Non pas que cette 458 Speciale soit limitée en nombre d’unités, comme la LaFerrari. Elle est tout simplement victime de son succès! Toute la première année de production a déjà trouvé preneur. C’est tout du moins ce que rapporte le site australien Motoring, qui ne précise pas pour autant le rendement annuel.
Comment résister?
Il faut dire qu’à défaut d’avoir une appellation des plus originales, cette 458 Speciale la porte plutôt bien. Elle est en effet la Ferrari à V8 la plus puissante dans l’histoire de la marque. Et vient améliorer des performances affichées par la 458 Italia "de base" déjà excellentes!
605 chevaux, 9.000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3 secondes et 325 km/h en pointe revendiqués, pas de quoi rester insensible quand on a les moyens de se payer ce type de véhicule!
605 chevaux, 9.000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3 secondes et 325 km/h en pointe revendiqués, pas de quoi rester insensible quand on a les moyens de se payer ce type de véhicule!
La 458 Speciale à l'essai dans Sport Auto
Retrouvez l'essai complet de cette Ferrari 458 Italia dans le numéro 623 de Sport Auto (décembre 2013), actuellement en kiosques. Passent également dans les mains de nos essayeurs experts trois compactes sportives allemandes, les BMW 135i, Mercedes Classe A 45 AMG et Audi S3,laPeugeot RCZ R ou encore la Jaguar F-Type roadster pour un "supertest" sur le circuit du Mans.
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