Le SRX 2010 mesure 4,83 m. Ce n'est pas particulièrement compact, pourtant c'est le plus petit crossover de la gamme Cadillac. Y compris dans la motorisation offrant deux possibilités : un nouveau moteur V6 à injection directe de 3,0 litres de 260 ch environ (193 kW) et un nouveau moteur V6 turbopropulsé de 2,8 litres de 304 ch (224 kW). Cadillac parle d'un meilleur rendement et d'une consommation contrôlée sans toutefois donner d'indications. Cette voiture, qui sera présentée à Detroit, propose aussi, avec la transmission intégrale, un différentiel à glissement limité électronique eLSD, initié par Saab, capable de distribuer le couple entre les roues arrière.
Le SRX 2010 mesure 4,83 m. Ce n'est pas particulièrement compact, pourtant c'est le plus petit crossover de la gamme Cadillac. Y compris dans la motorisation offrant deux possibilités : un nouveau moteur V6 à injection directe de 3,0 litres de 260 ch environ (193 kW) et un nouveau moteur V6 turbopropulsé de 2,8 litres de 304 ch (224 kW). Cadillac parle d'un meilleur rendement et d'une consommation contrôlée sans toutefois donner d'indications. Cette voiture, qui sera présentée à Detroit, propose aussi, avec la transmission intégrale, un différentiel à glissement limité électronique eLSD, initié par Saab, capable de distribuer le couple entre les roues arrière.
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